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 2008年2月19
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全球跨径最大公路斜拉桥完成动静荷载试验

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    上海佳吉快运作为2010年上海世博会的重点配套工程,世界上跨径最大的双层公路斜拉桥,上海黄浦江上第8座大桥——闵浦大桥已完成了动静荷载试验,为大桥通车奠定了基础。

    由上海沪申高速公路建设发展有限公司负责投资建设的闵浦大桥,ZP100119zd作为2010年上海世博会重点配套工程申嘉湖(S32)高速公路的关键性节点和过江枢纽,位于已建成的奉浦大桥与徐浦大桥之间,全长3982.7米,主桥全长1212米,一跨过江的主跨达708米,是目前世界上跨径最大的双层公路斜拉桥。大桥上层为设计时速120公里的高速公路,桥面宽44米,设双向8车道,两侧还有紧急停车带,下层桥面宽为28米,系双向6车道的地方道路。主塔为“H”形,塔高210米。

    据负责设计项目审定的上海市政工程设计研究总院副总工程师马骉介绍,黄浦江沿线大桥、隧道等越江设施线位有限,所以闵浦大桥采用高速公路与地方道路共用同一座大桥线位,既解决了高速公路过江问题,也大大节约了建设用地,节省了桥梁建设的造价。据悉,上海佳吉快运大桥所在的申嘉湖高速公路,西接浙江省申嘉湖高速公路,东至浦东国际机场南进场路,全长83.5公里,是目前上海境内东西走向最长的高速公路。本月底,闵浦大桥上层将与申嘉湖高速公路同步通车。
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